En un motor de combustión interna, un turbocompresor (también conocido como turbo o turbosobrealimentador) es un dispositivo de inducción forzada que se alimenta del flujo de gases de escape. Utiliza esta energía para comprimir el aire de admisión, forzando así la entrada de más aire al motor para producir mayor potencia para una cilindrada determinada. La clasificación actual establece que un turbocompresor se alimenta de la energía cinética de los gases de escape, mientras que un sobrealimentador se alimenta mecánicamente (generalmente mediante una correa conectada al cigüeñal del motor). Sin embargo, hasta mediados del siglo XX, un turbocompresor se denominaba "turbosobrealimentador" y se consideraba un tipo de sobrealimentador.

Un actuador es un dispositivo que transforma una señal eléctrica u otra entrada de control en una acción física. Desempeñan un papel crucial en diversos sistemas del automóvil, actuando esencialmente como el puente entre las unidades de control electrónico (ECU, el cerebro del coche) y los componentes mecánicos.